Automatisiert wird jedem Stapler eine Tempoanpassung beim Rein- und Rausfahren in den Gängen zugewiesen. Die Gänge, wo kommissioniert wird, sind für die AGVs gesperrt. Das Stationär-Modul bietet somit zusätzlichen Personen- und Kollisionsschutz. So ist auch eine Geschwindigkeitsregulierung für spezielle Bereiche möglich. Während der Kommissionierung an den Regalen wird ein herannahendes AGV auf der anderen Seite des Regals unmittelbar gestoppt. Damit wird effektiv die Gefahr eines Unfalls beim Kommissionieren im Regal verhindert.
Fazit
Mittels der Skalierbarkeit reagiert das Still iGo Automatiklager Tinglev auf Umschlagsspitzen äußerst flexibel. Martin Jessen resümiert zufrieden: „Unser neues Lager hat sich bereits bestens bewährt. Während des laufenden Lagerbetriebs konnten wir mit manuell geführten MX-X die Regale, Gasse für Gasse, für den automatischen Betrieb einrichten. Eine erste Analyse ergab bereits eine Kosteneinsparung von zirka 20 Prozent.“
Das Lager im dänischen Tinglev ist ein echtes Benchmark Projekt: In Rødekro erbaut Danfoss gegenwärtig ein modernes Distributionszentrum mit derselben Technologie von Still. Es ist für den automatisierten Betrieb von 15 MX-X und 5 EXV ausgelegt.
